數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床有效地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問(wèn)題，是一種柔性的、高效能的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。

　　

　　數(shù)控車(chē)方機(jī)車(chē)削的工藝加工中要注意的問(wèn)題：數(shù)控車(chē)床加工的工藝與普通車(chē)床的加工工藝類(lèi)似，但由于數(shù)控車(chē)床是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車(chē)削工序，因而注意以下幾個(gè)方面：

　　

　　1、合理選擇切削用量。

　　

　　2、合理選擇刀具：

　　

　　(1)粗車(chē)時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車(chē)時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求；

　　

　　(2)精車(chē)時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求；

　　

　　(3)為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。

　　

　　3、合理選擇夾具：

　　

　　(1)盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；

　　

　　(2)數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。

　　

　　4、確定加工路線：加工路線是指數(shù)控車(chē)銑符合機(jī)床加工過(guò)程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。

　　

　　(1)能保證加工精度和表面粗糙要求;

　　

　　(2)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。

　　

　　5、加工路線與加工余量的聯(lián)系：目前，在數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如必須用數(shù)控車(chē)床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。

　　

　　6、夾具安裝要點(diǎn)：目前車(chē)銑符合機(jī)床的液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘，即可卸下卡盤(pán)。