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技術(shù)文章

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  • 相比一般數(shù)控車(chē)床，浙江車(chē)銑復(fù)合機(jī)床有哪些優(yōu)勢(shì)？浙江車(chē)銑復(fù)合機(jī)床結(jié)構(gòu)合理，機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，整體造型美觀，操作、維修方便，加工性能廣泛，適用于有色金屬、黑色金屬及非金屬零件的加工，能完成圓柱、圓錐、階梯軸、端面、鏜孔、切槽、螺紋、圓弧面等車(chē)削加工。浙江車(chē)銑復(fù)合機(jī)床比一般數(shù)控車(chē)床具有如下優(yōu)勢(shì)：整體鑄造床身，導(dǎo)軌跨距大，剛性好，X向行程大，適合多種功能部件的安裝使用，車(chē)銑鉆攻一次裝夾完成，精度高、效率高，伺服主軸定位、分度精度高，可自動(dòng)剎車(chē)，加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠，進(jìn)口銑削動(dòng)力頭，可靠性高。浙江車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化...

    2020-6-28

  • 介紹精密車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的優(yōu)勢(shì)精密車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是一種高性能，高精度，低噪音的走刀式自動(dòng)車(chē)床，是通過(guò)凸輪來(lái)控制加工程序的自動(dòng)加工機(jī)床，另外也有一些數(shù)控自動(dòng)車(chē)床與氣動(dòng)自動(dòng)車(chē)床以及走心式自動(dòng)車(chē)床，其基本核心是經(jīng)過(guò)一定設(shè)置與調(diào)教后可以長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)加工同一種產(chǎn)品。機(jī)床具有自動(dòng)加工，加工速度快、復(fù)雜零件一次加工成型，加工精度準(zhǔn)確可靠，自動(dòng)送料、料完自動(dòng)停機(jī)、生產(chǎn)效率高。經(jīng)裝料和調(diào)整后，能按一定程序自動(dòng)完成工作循環(huán)，重復(fù)加工一批工件的車(chē)床。除裝卸工件以外能自動(dòng)完成工作循環(huán)的車(chē)床稱為半自動(dòng)車(chē)床。自動(dòng)車(chē)床可減輕工人體力勞動(dòng)強(qiáng)...

    2020-6-24

  • 精密車(chē)銑復(fù)合的程序編制難點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪？精密車(chē)銑復(fù)合根據(jù)可靠性來(lái)選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行而不出故障，即平均*時(shí)間長(zhǎng)，即使出了故障，短時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用，選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般，用戶越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。車(chē)銑復(fù)合加工技術(shù)的發(fā)展，也對(duì)數(shù)控編程技術(shù)提出了更高的要求，這也是制約加工機(jī)床在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中的一個(gè)瓶頸環(huán)節(jié)，與傳統(tǒng)的數(shù)控編程技術(shù)相比，加工機(jī)床的程序編制難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。(1)工藝種類(lèi)繁雜...

    2020-6-22

  • 介紹對(duì)車(chē)銑復(fù)合的挑選和保養(yǎng)維護(hù)車(chē)銑復(fù)合采用的是側(cè)掛式單立柱、斜床身以及雙主軸箱的設(shè)計(jì)，機(jī)器的雙側(cè)掛箱上面專(zhuān)門(mén)設(shè)置了一個(gè)雙刀架結(jié)構(gòu)的樣式，這樣就可以在重力方向使用了，還專(zhuān)門(mén)配置了電氣裝置、工件檢測(cè)、防護(hù)裝置、刀具檢測(cè)、排屑裝置、刀庫(kù)、水冷裝置以及恒溫冷卻裝置等等。挑選車(chē)銑復(fù)合，首先要明確自己所要加工工件的精度和質(zhì)量要求，這樣才可以因地制宜，加工出合格的零件。其次是充分了解機(jī)床性質(zhì)，更大程度地發(fā)揮它地加工效果，降低生產(chǎn)成本。應(yīng)根據(jù)加工零件的具體性質(zhì)狀態(tài)、工藝要求等選擇適宜、經(jīng)濟(jì)的數(shù)控車(chē)床。1、車(chē)銑復(fù)合的定位精...

    2020-6-19

  • 車(chē)銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床智能化和自動(dòng)化的發(fā)展越來(lái)越成熟車(chē)銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)控制驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)、變頻器，實(shí)現(xiàn)主軸無(wú)級(jí)變速、正反轉(zhuǎn)和縱橫向進(jìn)給的二軸聯(lián)動(dòng)，以及換刀等功能，從而實(shí)現(xiàn)各種功能的切削加工，加工零件前，應(yīng)先按零件圖選擇合適的工藝進(jìn)行編程，并將程序輸入系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)對(duì)刀后，便可進(jìn)行試切削。在選擇較佳切削用量、高質(zhì)量刀具情況下，特別是對(duì)有色金屬加工能達(dá)到以車(chē)代磨的效果。車(chē)銑復(fù)合還可以滿足客戶對(duì)材料硬度、精度、表面質(zhì)量等要求，而與其他加工方式相比，它的加工速度更快，曲線更加自然，可以提高自動(dòng)化的程度，更加便利的實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)...

    2020-6-17

  • 介紹智能電主軸機(jī)床的常見(jiàn)故障以及維護(hù)保養(yǎng)智能電主軸機(jī)床是精密機(jī)床的關(guān)鍵技術(shù)之一，是一種智能型功能部件，不但轉(zhuǎn)速高、功率大，還有一系列控制主軸溫升與振動(dòng)等機(jī)床運(yùn)行參數(shù)的功能，可保證主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性。在結(jié)構(gòu)方面，電主軸取消了帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，減少了主軸傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，提高了主軸動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和工作精度，由于主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零，所以實(shí)現(xiàn)了“零傳動(dòng)”解決速主軸高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)傳動(dòng)帶和帶輪等傳動(dòng)件的震動(dòng)和噪音問(wèn)題。在控制方面，電主軸通過(guò)交流變頻控制系統(tǒng)，使主軸獲得所需的工作速度和扭矩。電主軸的優(yōu)點(diǎn)有很多，結(jié)構(gòu)緊湊，...

    2020-6-10

  • 電主軸數(shù)控車(chē)床的工作原理和特征介紹電主軸數(shù)控車(chē)床將主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。目前，隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)（變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等）的迅速發(fā)展和日趨完善，主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到簡(jiǎn)化，基本上取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了車(chē)床的“零傳動(dòng)”。電主軸作為加工中心的核心部件，它將機(jī)床主軸與交流伺服電機(jī)軸合二為一，即將主軸電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子直接裝入主軸組件的內(nèi)部，并經(jīng)過(guò)精確的動(dòng)平衡校正...

    2020-6-3

  • 介紹車(chē)銑復(fù)合的特點(diǎn)和保養(yǎng)使用車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的特點(diǎn)特征1、高精度：避免了工序分散的人為、機(jī)床誤差；2、自由移動(dòng)式操作面板提高作業(yè)效率；3、機(jī)型主要大批量生產(chǎn)各種小零件及復(fù)雜零件高速加工，多樣化加工；4、特別是細(xì)長(zhǎng)復(fù)雜工序可一次性加工成型，可配置自動(dòng)送料裝置提率；5、材料明細(xì)：切削、銅、鐵、鋁合金、不銹鋼、鐵弗龍等材質(zhì)。6、可實(shí)現(xiàn)雙主軸同時(shí)工作，減少機(jī)床數(shù)量，從而更易于規(guī)劃生產(chǎn)，節(jié)省投資成本和車(chē)間占用面積；車(chē)銑復(fù)合機(jī)床主要保養(yǎng)工作在使用時(shí)，首先應(yīng)該對(duì)機(jī)床的使用和操作說(shuō)明所有了解，了解安裝、維護(hù)和更換等問(wèn)題...

    2020-6-1

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